Ghid de întreținere pentru combustibilul motorului Cummins și sistemele de control electronic

Ghid de întreținere a sistemului de combustibil

Rețineți: apa din combustibil este mai dăunătoare motorului decât impuritățile. Este esențial să scurgeți zilnic apa din separatorul apă-combustibil. Datorită necesității motorului de control electronic pentru măsurători precise de combustibil pentru a controla sincronizarea motorului și injecția de combustibil, sunt utilizate componente de acționare a combustibilului de mare precizie, cum ar fi injectoare electronice și solenoizi de acționare. Dacă combustibilul necurat sau combustibilul care conține apă pătrunde în aceste componente, poate cauza uzură, ceea ce duce ulterior la pierderea controlului eficient al sincronizarii motorului și injecției de combustibil. Acest lucru poate degrada performanța motorului, ducând la probleme precum puterea insuficientă. Utilizarea continuă poate chiar deteriora componentele critice ale motorului, cum ar fi chiulasa și pistoanele.

Ghid de întreținere a sistemului de control electronic

În comparație cu motoarele mecanice, motoarele controlate electronic au o funcție de alarmă. Toate tablourile de bord ale echipamentelor sunt echipate cu lumini de avertizare a motorului. Când comutatorul cheie a motorului este rotit în poziția „ON”, toate cele trei lumini de avertizare se vor aprinde și apoi se vor stinge. Aceasta este funcția de autoverificare a luminilor de avertizare, asigurându-se că nu sunt deteriorate luminile de eroare. Există trei tipuri de lumini de avertizare: lumini de oprire, lumini de avertizare de defecțiuni și lumini de întreținere. Nivelurile de urgență atunci când o lumină de eroare apare în timpul funcționării motorului sunt următoarele:

1.Stop Lumina de defecțiune: Indică o defecțiune gravă a motorului, cum ar fi presiunea extrem de scăzută a uleiului sau depășirea limitelor de temperatură. Când această lumină este aprinsă, operatorul trebuie să oprească imediat motorul și să informeze personalul de întreținere pentru inspecție și depanare.

2. Lumină de defecțiune de alarmă: Indică o defecțiune de alarmă a motorului, cum ar fi defecțiuni ale circuitului senzorului sau temperaturi peste valorile normale. Când această lumină se aprinde, operatorul trebuie să descarce imediat și să se întoarcă la atelier pentru reparații. Motorul poate fi utilizat din nou numai după ce defecțiunea a fost rezolvată.

3.Lumina de întreținere: Indică faptul că motorul necesită întreținere, cum ar fi atunci când apa din separatorul ulei-apă și-a depășit limita. Când această lumină este aprinsă, operatorul trebuie să efectueze prompt întreținerea motorului pentru a preveni defecțiunile.

4. Dacă tensiunea bateriei este insuficientă, înlocuiți bateria imediat. Când porniți cu baterii, puneți în paralel bateriile, asigurând o conexiune bună.

5. Cummins nu recomandă sudarea motorului sau a componentelor atașate acestuia. Dacă este necesară sudarea, toți conectorii ECM (Modulul de control electronic) trebuie deconectați. Când conectați cablul de împământare al aparatului de sudură, asigurați-vă că cablul nu este la mai mult de 0,61 metri (2 picioare) de componenta de sudură și nu conectați cablul de împământare al aparatului de sudură la ECM.

6. Evitați spălarea ECM-ului cu apă pentru a preveni scurtcircuitele sau contactul slab.